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東京出張。その1 [カメラ]
なかなかバタバタしてまして、訪問もできなくてスミマセン。
ブログ更新も滞り気味な毎日ですが、今週の月曜日と火曜日で東京に行ってきましたのでそのご報告。
目的は一応勉強会に行ってしっかり学んでくることなんですが、せっかく東京まで行くのにどこにも行かないのは勿体ないのでお上りさんとしてしっかり観光してきました。
羽田空港に到着したのは午前9時。
勉強会開始まで4時間ほどありますので、すぐにモノレールと山手線と総武線を乗り継いで錦糸町まで向かい、そこから半蔵門線に乗って押上駅まで行きました。
そう、行った場所はスカイツリーです。
完成までまだ数か月ありますが、スカイツリー自体は出来ているようなので是非とも近くで見てみたかったんですよね。
押上駅の地上に出て振り向いてみると、大きなスカイツリーがそこにありました。
一応事前に調べていたので、鑑賞スポットを目指しました。
十間橋から。
・・・工事中で川の上には工事用のクレーン船。
ホントはここから川に写った逆さスカイツリーが見えるはずなのですが、今回はこんな状態で見事に撃沈・・・
完成してからまた来ます・・・
わざわざやって来たのにこんなことでへこたれる訳にはいきませんので、どんどん歩いて写真を撮ります。
これは！！
事前に調べていたスポットとは違うかもしれませんが、一応ミラーから見えるスカイツリー。
ここで今回の失敗に気づきました。
持ってきたレンズが広角10-20mmと単焦点35mmでは短すぎたことを。
やはりお気に入りの16-85mmは重くても持ってくるべきでした。
もう少し歩いて北十間橋まで向かいました。
おお！
ここまで来れば逆さスカイツリーがバッチシ撮れました。
が、川の流れで若干ボケてしまってますね。
ここからスカイツリー方向へ引き返していきました。
途中路地に入ると、下町風景とは完全に違和感なスカイツリーを拝むことができました。
釣り船屋さんとスカイツリー。
釣り船屋さんの前にある川は人工の川となっていますが、釣り船屋さんは昭和のいい雰囲気。
昭和の名残を感じます。
ほぼ真下から。
ここまで寄るとテッペンが見えませんね。
周囲を1時間ほどかけて歩きましたが、下町の風景とは完全にミスマッチなスカイツリーが何とも不思議な感じでした。
町の整備も進んでいましたが、完成後は賑やかな町に変わっていくんでしょうね。
お昼を食べた後は勉強会。
いろいろ悩んだ末に行った場所は上野。
昔よく歩いたアメ横周辺でランチをして丸の内に向かいました。
続く。
撮影機種:Nikon D90 + SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC
ブログ更新も滞り気味な毎日ですが、今週の月曜日と火曜日で東京に行ってきましたのでそのご報告。
目的は一応勉強会に行ってしっかり学んでくることなんですが、せっかく東京まで行くのにどこにも行かないのは勿体ないのでお上りさんとしてしっかり観光してきました。
羽田空港に到着したのは午前9時。
勉強会開始まで4時間ほどありますので、すぐにモノレールと山手線と総武線を乗り継いで錦糸町まで向かい、そこから半蔵門線に乗って押上駅まで行きました。
そう、行った場所はスカイツリーです。
完成までまだ数か月ありますが、スカイツリー自体は出来ているようなので是非とも近くで見てみたかったんですよね。
押上駅の地上に出て振り向いてみると、大きなスカイツリーがそこにありました。
一応事前に調べていたので、鑑賞スポットを目指しました。
十間橋から。
・・・工事中で川の上には工事用のクレーン船。
ホントはここから川に写った逆さスカイツリーが見えるはずなのですが、今回はこんな状態で見事に撃沈・・・
完成してからまた来ます・・・
わざわざやって来たのにこんなことでへこたれる訳にはいきませんので、どんどん歩いて写真を撮ります。
これは！！
事前に調べていたスポットとは違うかもしれませんが、一応ミラーから見えるスカイツリー。
ここで今回の失敗に気づきました。
持ってきたレンズが広角10-20mmと単焦点35mmでは短すぎたことを。
やはりお気に入りの16-85mmは重くても持ってくるべきでした。
もう少し歩いて北十間橋まで向かいました。
おお！
ここまで来れば逆さスカイツリーがバッチシ撮れました。
が、川の流れで若干ボケてしまってますね。
ここからスカイツリー方向へ引き返していきました。
途中路地に入ると、下町風景とは完全に違和感なスカイツリーを拝むことができました。
釣り船屋さんとスカイツリー。
釣り船屋さんの前にある川は人工の川となっていますが、釣り船屋さんは昭和のいい雰囲気。
昭和の名残を感じます。
ほぼ真下から。
ここまで寄るとテッペンが見えませんね。
周囲を1時間ほどかけて歩きましたが、下町の風景とは完全にミスマッチなスカイツリーが何とも不思議な感じでした。
町の整備も進んでいましたが、完成後は賑やかな町に変わっていくんでしょうね。
お昼を食べた後は勉強会。
いろいろ悩んだ末に行った場所は上野。
昔よく歩いたアメ横周辺でランチをして丸の内に向かいました。
続く。
撮影機種:Nikon D90 + SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC
早朝ミーティングに行ってきた。 [ロードスター]
久しぶりにロードスターの早朝ミーティングに参加してきました。
今回参加したのはは私が所属しているJ58Gではなく同じ広島で活動されているShootingStarさんのイベント、「おはさか」。
20台は来られていたでしょうか。
走り一辺倒ではなく、こういった定期的なミーティングは私たちも見習わないといけないですね。
まったりとお話しして1時間半ほど滞在。
午後は長男とプラモデル屋さんやホームセンターをはしごしてビール飲んで昼寝して・・・
いやあ、いい休日でした。
そうそう、私のオーディオでiphone使ってみました。
これ、オーディオ側でiphone操作できるんです。
すごいでしょ！
ま、私はiphone持ってませんけどね。
撮影機種: Nikon D90 + SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC
AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
今回参加したのはは私が所属しているJ58Gではなく同じ広島で活動されているShootingStarさんのイベント、「おはさか」。
20台は来られていたでしょうか。
走り一辺倒ではなく、こういった定期的なミーティングは私たちも見習わないといけないですね。
まったりとお話しして1時間半ほど滞在。
午後は長男とプラモデル屋さんやホームセンターをはしごしてビール飲んで昼寝して・・・
いやあ、いい休日でした。
そうそう、私のオーディオでiphone使ってみました。
これ、オーディオ側でiphone操作できるんです。
すごいでしょ！
ま、私はiphone持ってませんけどね。
撮影機種: Nikon D90 + SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC
AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
大阪出張。 [カメラ]
今週の月曜日から1泊で大阪まで行ってきました。
大阪駅が綺麗になっててビックリ！
大阪駅見るだけで1日かかりそうでした。
トワイライトエクスプレス。
全くの予想外でした。
ラッキー。
会議開始まで時間があったので今まで行ったことが無かった大阪城にも行ってきました。
韓国人の観光客の波に巻き込まれ、回りは韓国語が飛び交いながらのお城見学。
途中ですれ違ったのは中国人・・・
アジアの人に大阪城は大人気なんでしょうか。
生まれて初めて大阪城に行きましたが、スケールの大きさにただただ驚きました。
城壁の高さと広さは今まで見たお城で一番なんじゃないでしょうか。
使われている石も巨石が多く、当時の豊臣秀吉の力を物語っているように感じました。
・・・と、書いている途中でウキペディア見てみたら、どうやら今のお堀は徳川の時代に造られたようですね。
サスガ、徳川！
お城見物のあと会議に向かったのですが、長らく革靴で歩いてなかったので足の甲を痛めてしまいました・・・
未だに痛みを引きずってます。
撮影機種:Nikon D90 + SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC
大阪駅が綺麗になっててビックリ！
大阪駅見るだけで1日かかりそうでした。
トワイライトエクスプレス。
全くの予想外でした。
ラッキー。
会議開始まで時間があったので今まで行ったことが無かった大阪城にも行ってきました。
韓国人の観光客の波に巻き込まれ、回りは韓国語が飛び交いながらのお城見学。
途中ですれ違ったのは中国人・・・
アジアの人に大阪城は大人気なんでしょうか。
生まれて初めて大阪城に行きましたが、スケールの大きさにただただ驚きました。
城壁の高さと広さは今まで見たお城で一番なんじゃないでしょうか。
使われている石も巨石が多く、当時の豊臣秀吉の力を物語っているように感じました。
・・・と、書いている途中でウキペディア見てみたら、どうやら今のお堀は徳川の時代に造られたようですね。
サスガ、徳川！
お城見物のあと会議に向かったのですが、長らく革靴で歩いてなかったので足の甲を痛めてしまいました・・・
未だに痛みを引きずってます。
撮影機種:Nikon D90 + SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC
さらばBOSE。 [ロードスター]
ロードスターのCDプレイヤーを交換しました。
私のロードスター、平成10年式のNB8CはBOSEサウンドシステムという純正でも大変音の良いオーディオが装着されておりました。
見た目は純正の為はっきり言って地味だったんですが、音に満足していたのでこれまで愛用していました。
しかし昨年末からCDの調子が悪くなり、レンズクリーナーを入れても全く効果なく読み込みができなくなっていたのでした。
そこでCDデッキの交換を目論んだのですが、BOSEサウンドシステムは基本的に社外品への交換が出来ないとのこと・・・
それは困った・・・
ということでネットで色々調べてみると、やはり先人の方々がチャレンジして見事取付けに成功していた様なのでそれを参考にして私もチャレンジしてみることにしました。
揃えたものは、
1.CDプレイヤー ケンウッドI-K77
2.汎用配線キット
3.クラリオンノイズサプレッサー NSA-141-110
CDプレイヤーについては、RCA端子の出力がある物であれば基本的には何でもOKとのこと。
ということで好みでケンウッドのCDプレイヤーに決定。
こちらはipodやiphoneにも対応しており、イルミネーションもなかなかオシャレな感じ。
ぶっちゃけipodもiphoneも持ってないので対応されてても困るんですが、アナログな私もこれを機に最新のipodでも購入してみようかと思ってます。
そしてネットで調べてみて一番肝心なパーツが、3のノイズサプレッサー。
これはBOSEのアンプを生かしたまま社外のプレイヤーを取り付けるとスピーカーから大変なノイズが発生してしまうということで、このノイズサプレッサーを配線の間に入れることでノイズの除去をする必要があるとのことでした。
以前はソニーからもアイソレーションというパーツが出ていたようなのですが、こちらはだいぶ前に生産中止になっており現在はクラリオンの物しか手に入らないということでした。
しかし購入しようと思って調べてみると、なんとこのノイズサプレッサーもすでに生産中止・・・
代替品は他社から出ている結構高額な商品があるのみ・・・
電気に詳しい人なら自作できるようなのですが、100%文系人間な私にはそんな能力はありませんのでここで夢が断たれたかと思いました。
CDプレイヤーは先に買ってたのに・・・
諦めきれないのでネット上を必死で探しまわると、なんと某通販で在庫有り。
何件もあたって生産中止を聞いていたので、ダメ元で発注すると数日後見事に私の手元にやってきました。
貴重なノイズサプレッサーが！
ちなみに今そのショップも品切れの表示になってます。
ラスト1個だったんでしょう。
しかも、恐らくは不良在庫。
だって、生産中止になった私にとっては貴重なものが定価の半額以下で購入できたんですから！
ということで必要な部品も揃ったことで取付けを行いました。
簡単に説明するとスピーカー配線の順序は、プレイヤーからのRCA端子→ノイズサプレッサー→汎用配線→車体側配線、という流れになります。
が、ノイズサプレッサーはRCA端子なので、出力側（汎用配線につなぐ方）はRCA端子を切って＋－のギボシに加工しなくてはなりません。
そこがスピーカー配線の加工場所となります。
そして汎用配線には無い、プレイヤー配線側にあるパワーアンプ端子と車両側配線の純正アンプ配線を別途バイパスさせて接続する必要があります。
これをしないとBOSEアンプに電気が行かず、音が出ません。
これが分からなくて音が出るまでにかなり悩んでしまいました。
簡単だと思って始めた作業でしたが、終わってみると2時間以上は経過してました。
しかし久しぶりにクルマで聴くCDは格別でした。
古いBOSEデッキでCD不調に悩んでいる人は結構多いかもしれません。
何しろ私のクルマは登録から14年目ですからね。
社外品への交換は一筋縄とはいきませんが頑張ってチャレンジするとできないことではありませんので、同じロードスターオーナーの方への参考になればと思います。
あ、ノイズサプレッサー生産中止ですから手に入れるの大変ですよ。（ボソっ）
BOSEにお悩みの方は何よりもノイズリプレッサーをお早目に！
私のロードスター、平成10年式のNB8CはBOSEサウンドシステムという純正でも大変音の良いオーディオが装着されておりました。
見た目は純正の為はっきり言って地味だったんですが、音に満足していたのでこれまで愛用していました。
しかし昨年末からCDの調子が悪くなり、レンズクリーナーを入れても全く効果なく読み込みができなくなっていたのでした。
そこでCDデッキの交換を目論んだのですが、BOSEサウンドシステムは基本的に社外品への交換が出来ないとのこと・・・
それは困った・・・
ということでネットで色々調べてみると、やはり先人の方々がチャレンジして見事取付けに成功していた様なのでそれを参考にして私もチャレンジしてみることにしました。
揃えたものは、
1.CDプレイヤー ケンウッドI-K77
2.汎用配線キット
3.クラリオンノイズサプレッサー NSA-141-110
CDプレイヤーについては、RCA端子の出力がある物であれば基本的には何でもOKとのこと。
ということで好みでケンウッドのCDプレイヤーに決定。
こちらはipodやiphoneにも対応しており、イルミネーションもなかなかオシャレな感じ。
ぶっちゃけipodもiphoneも持ってないので対応されてても困るんですが、アナログな私もこれを機に最新のipodでも購入してみようかと思ってます。
そしてネットで調べてみて一番肝心なパーツが、3のノイズサプレッサー。
これはBOSEのアンプを生かしたまま社外のプレイヤーを取り付けるとスピーカーから大変なノイズが発生してしまうということで、このノイズサプレッサーを配線の間に入れることでノイズの除去をする必要があるとのことでした。
以前はソニーからもアイソレーションというパーツが出ていたようなのですが、こちらはだいぶ前に生産中止になっており現在はクラリオンの物しか手に入らないということでした。
しかし購入しようと思って調べてみると、なんとこのノイズサプレッサーもすでに生産中止・・・
代替品は他社から出ている結構高額な商品があるのみ・・・
電気に詳しい人なら自作できるようなのですが、100%文系人間な私にはそんな能力はありませんのでここで夢が断たれたかと思いました。
CDプレイヤーは先に買ってたのに・・・
諦めきれないのでネット上を必死で探しまわると、なんと某通販で在庫有り。
何件もあたって生産中止を聞いていたので、ダメ元で発注すると数日後見事に私の手元にやってきました。
貴重なノイズサプレッサーが！
ちなみに今そのショップも品切れの表示になってます。
ラスト1個だったんでしょう。
しかも、恐らくは不良在庫。
だって、生産中止になった私にとっては貴重なものが定価の半額以下で購入できたんですから！
ということで必要な部品も揃ったことで取付けを行いました。
簡単に説明するとスピーカー配線の順序は、プレイヤーからのRCA端子→ノイズサプレッサー→汎用配線→車体側配線、という流れになります。
が、ノイズサプレッサーはRCA端子なので、出力側（汎用配線につなぐ方）はRCA端子を切って＋－のギボシに加工しなくてはなりません。
そこがスピーカー配線の加工場所となります。
そして汎用配線には無い、プレイヤー配線側にあるパワーアンプ端子と車両側配線の純正アンプ配線を別途バイパスさせて接続する必要があります。
これをしないとBOSEアンプに電気が行かず、音が出ません。
これが分からなくて音が出るまでにかなり悩んでしまいました。
簡単だと思って始めた作業でしたが、終わってみると2時間以上は経過してました。
しかし久しぶりにクルマで聴くCDは格別でした。
古いBOSEデッキでCD不調に悩んでいる人は結構多いかもしれません。
何しろ私のクルマは登録から14年目ですからね。
社外品への交換は一筋縄とはいきませんが頑張ってチャレンジするとできないことではありませんので、同じロードスターオーナーの方への参考になればと思います。
あ、ノイズサプレッサー生産中止ですから手に入れるの大変ですよ。（ボソっ）
BOSEにお悩みの方は何よりもノイズリプレッサーをお早目に！
平清盛と音戸の瀬戸。 [カメラ]
先日、NHKで平清盛が始まりましたね。
嫁さんのお父さんが来ていたので、ドラマにちなんでみんなで清盛ゆかりの地である音戸の瀬戸まで行ってきました。
行ってきたといっても、自宅からクルマで20分ほどの近場ですが。
ちょっとした高台にある高烏台（たかがらすだい）という場所に行きました。
ここから音戸の瀬戸が一望できます。
音戸の瀬戸とは・・・☆（ウィキペディア）
平清盛が開削したとされる音戸の瀬戸は、海上交通の要所。
広島～松山間の航路になっていて貨物船なども頻繁に通る場所です。
初めての人は間近に通る船舶を見るだけでも楽しいかもしれません。
ここには平清盛の伝説にちなんだ清盛の日招きの像があります。
場所を移動して、音戸の渡船に乗ることにしました。
ここは日本一短い定期航路。
対岸までわずか90mとのことです。
昼間は乗客がほとんどいませんが、乗客が桟橋に降りると対岸に停泊していてもすぐにやって来てくれます。
逆光・・・
今回は音戸側から呉側に渡りまた折り返しの船に乗って帰ったのですが、呉側にある商店にて発見したデビラ。
デベラという地域もありますが、私の町ではデビラ。
これはいわゆるカレイの干物で、広島の隠れた名物。
焼いてしょうゆをかけて食べるとビイルがススムんですよね。
「はなたれに」ということで、ポケットティッシュも置いてました・・・
呉側の桟橋。
近くを大きなフェリーが横切ります。
この後には大きな波が小さな渡船を揺らして・・・
来年3月に開通予定の第2音戸大橋。
音戸大橋のループ内側には無料駐車場もありますよ。
地元民として、広島、宮島観光の際は是非清盛ゆかりの音戸をおススメしたいと思います！！
撮影機種:Nikon D90 + SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC
AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
嫁さんのお父さんが来ていたので、ドラマにちなんでみんなで清盛ゆかりの地である音戸の瀬戸まで行ってきました。
行ってきたといっても、自宅からクルマで20分ほどの近場ですが。
ちょっとした高台にある高烏台（たかがらすだい）という場所に行きました。
ここから音戸の瀬戸が一望できます。
音戸の瀬戸とは・・・☆（ウィキペディア）
平清盛が開削したとされる音戸の瀬戸は、海上交通の要所。
広島～松山間の航路になっていて貨物船なども頻繁に通る場所です。
初めての人は間近に通る船舶を見るだけでも楽しいかもしれません。
ここには平清盛の伝説にちなんだ清盛の日招きの像があります。
場所を移動して、音戸の渡船に乗ることにしました。
ここは日本一短い定期航路。
対岸までわずか90mとのことです。
昼間は乗客がほとんどいませんが、乗客が桟橋に降りると対岸に停泊していてもすぐにやって来てくれます。
逆光・・・
今回は音戸側から呉側に渡りまた折り返しの船に乗って帰ったのですが、呉側にある商店にて発見したデビラ。
デベラという地域もありますが、私の町ではデビラ。
これはいわゆるカレイの干物で、広島の隠れた名物。
焼いてしょうゆをかけて食べるとビイルがススムんですよね。
「はなたれに」ということで、ポケットティッシュも置いてました・・・
呉側の桟橋。
近くを大きなフェリーが横切ります。
この後には大きな波が小さな渡船を揺らして・・・
来年3月に開通予定の第2音戸大橋。
音戸大橋のループ内側には無料駐車場もありますよ。
地元民として、広島、宮島観光の際は是非清盛ゆかりの音戸をおススメしたいと思います！！
撮影機種:Nikon D90 + SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC
AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
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ニコニコレンタカー阿賀駅前店
